Togkaoset: Handlingslammelse må avløses med nye grep
30.12.2009 Igjen skylder de rødgrønne på tidligere regjeringer for alle forsinkelsene og problemene i togtrafikken. -Nå må handlingslammelse og ansvarsfraskrivelse avløses med nye og virkningsfulle grep for å få ryddet opp, uttaler Venstres Borghild Tenden.
- Forrige samferdselsminister, Liv Signe Navarsete, tok ikke ansvar og la heller skylden på sine forgjengere for å ha forsømt seg i arbeidet med å rydde opp i problemene i togtrafikken. Nylig fikk hun selv knallhard kritikk av riksrevisjonen for ikke å ha inntatt en mer aktiv rolle i det samme arbeidet.

Venstres Borghild Tenden vil ha regjeringen på banen for å rydde opp i togkaoset
Foto: Christoffer Biong
Hun peker også på at det ble satset omtrent like mye til drift og vedlikehold på jernbanen over de ordinære bevilgningene under Bondevik II regjeringen som i forrige regeringesperiode – justert for prisveksten.
- At drift og vedlikehold innen togtrafikken har vært et prioritert område gjennom skiftende regjeringer, reiser spørsmålet om hvordan pengene prioriteres og hvor effektivt de brukes når vi ikke ser synlige resultater. Dette er uholdbart og regjeringen må ta nye grep og kraftigere politisk styring for å få ryddet opp i togkaoset.
Arkiv
- 25.01.2012 InterCity-satsing viktigst akkurat nå
- 13.01.2012 - Pinglete om lyntog
- 27.12.2011 Obligasjoner kan løse jernbanekrisen
- 11.11.2011 Alternativt budsjett: Fem grep for framtida
- 15.08.2011 Åpnet valgkampen med skole- og miljøløfter
- 18.06.2011 Uttalelse: Samferdselsløftet
- 10.06.2011 RNB: Venstre med tydelig alternativ
- 25.05.2011 Samferdsel og landbruk i dagens spørretime
- 04.05.2011 Trygge og effektive veier
- 02.05.2011 Venstre vil satse på InterCity
- 03.04.2011 Uttalelse: Kollektivtrafikk, ikke kaos
- 24.02.2011 Drivstoffavgiftene må klimavaskes
- 02.02.2011 Transportløsninger må møte fremtiden
- 25.01.2011 Ulovlig og totalt uakseptabelt prissamarbeid på asfalt
- 08.12.2010 Venstre satser på miljøvennlig samferdsel
- 15.11.2010 Alternativt budsjett: Fem viktige grep for framtida




