Venstre imot SAS-emisjon
09.02.2010 I dag ble det klart at regjeringen går inn for å skyte mer kapital inn i det kriserammede flyselskapet SAS. Det reagerer Venstres finanspolitiske talskvinne, Borghild Tenden på. - Vi kan ikke ha en situasjon der SAS hvert år kommer til eierne for å be om emisjon for å sikre videre selvstendig drift, sier Tenden.
Tenden mener at staten heller bør selge seg ut av SAS.
- Regjeringen bør snarest ta et initiativ overfor de andre nordiske regjeringene med sikte på at SAS kan inngå fusjon eller strategiske allianser med andre selskap slik at statens eierandel heller kan reduseres og at staten på sikt kan selge seg helt ut av selskapet, påpeker Tenden
Tenden viser i den forbindelse til at flere andre selskaper tidligere har ønsket å gå inn på eiersiden i SAS.
- Venstre støttet den forrige SAS-emisjonen da staten gikk inn med om lag 720 mill. kroner for å sikre statens aksjeverdier både i et kort og mellomlangt perspektiv, men denne begrunnelsen ikke lenger er holdbar, avslutter Tenden, som tror flyselskapets problemer vil være av mer eller mindre varig karakter med den eierstrukturen som eksisterer i dag.
Les også:
Motvillig Giske redder SAS med 580 millioner
Opposisjonen kritiske til SAS-hjelp
Frp sier tvert nei til å berge SAS
Arkiv
- 25.01.2012 InterCity-satsing viktigst akkurat nå
- 13.01.2012 - Pinglete om lyntog
- 27.12.2011 Obligasjoner kan løse jernbanekrisen
- 11.11.2011 Alternativt budsjett: Fem grep for framtida
- 15.08.2011 Åpnet valgkampen med skole- og miljøløfter
- 18.06.2011 Uttalelse: Samferdselsløftet
- 10.06.2011 RNB: Venstre med tydelig alternativ
- 25.05.2011 Samferdsel og landbruk i dagens spørretime
- 04.05.2011 Trygge og effektive veier
- 02.05.2011 Venstre vil satse på InterCity
- 03.04.2011 Uttalelse: Kollektivtrafikk, ikke kaos
- 24.02.2011 Drivstoffavgiftene må klimavaskes
- 02.02.2011 Transportløsninger må møte fremtiden
- 25.01.2011 Ulovlig og totalt uakseptabelt prissamarbeid på asfalt
- 08.12.2010 Venstre satser på miljøvennlig samferdsel
- 15.11.2010 Alternativt budsjett: Fem viktige grep for framtida




