| 14.02.2010 · Uttalelse: Sats på jernbanen i Telemark I Nasjonal Transportplan (NTP) 2010 – 2019 og i Statsbudsjettet har Stortinget sagt at; ”Høyhastighetsdimensjonering for nye linjer og strekninger som kan tenkes å inngå i et framtidig høyhastighetsnett, skal være minimum 250 km/t.” | |
| 18.08.2009 · Belønningsordning for sykkel Venstre vil ha belønningsordning for byer som satser på sykkel etter modell av belønningsordningen for kollektivsatsing. Staten bør komme på banen og stille med penger til byer som etter lokale initiativ iverksetter tiltak for å gjøre byer mer sykkelvennlige. | |
| 02.07.2009 · Nå er den her Radaren som tar bilde av og måler gjennomsnittsfart på alle bilister som kjører en bestemt strekning på E18 i Telemark, enten man kjører for fort eller ikke. Senterpartiet er stolte av disse, Venstre er i mot disse. | |
| 03.06.2009 · Nei, til gjennomsnittsradar Neste stadium av fotobokser er de som kan måle gjennomsnitthastigheter mellom to punkter. E18 i Telemark er ett av to steder veimyndighetene vil prøve dette ut. | |
| 28.02.2009 · Krisemidler til økt trafikksikkerhet Regjeringen har i en krisepakke bevilget økte midler til diverse tiltak i samfunnet. Noe av dette har gått til økt trafikksikkerhet. Det er imidlertid et skrikende behov for mer midler til trafikksikkerhetstiltak f.eks. langs hovedveier som E18 gjennom Telemark, langs Rv 36 fra Skien til Seljord, langs E134 fra Notodden til Haukeli osv | |
Arkiv - fortsetter | |
| 11.11.2008 | 45 mill til Eidangertunnelen fra Venstre |
| 12.10.2008 | Bratsbergbanen bør bestå |
| 19.06.2008 | Bra for kollektivtrafikken |
| 10.06.2008 | Vil ha strakstiltak for bussen |
| 07.06.2008 | Pris på kollektivtransport |
| 15.05.2008 | Huff igjen, NSB |
| 04.12.2007 | Bratsbergbanen lever i Venstre |
| 28.09.2007 | Bekymret for Bratsbergbanen |
| 27.08.2007 | Svar til Syklistenes Landsforening |
Sorter arkivet
Arkivet kan sorteres etter tema som angitt under.