De siste ti åra har antall kollektivreiser i Akershus økt med 77%. Det er et resultat av målrettet satsing gjennom mange år, og ikke minst Venstres innsats i fylkestinget i Akershus og på Stortinget, sier Venstres Solveig Schytz, leder i hovedutvalg for samferdsel i Akershus. Tilskuddene fra fylkeskommunen og fra Oslopakke 3 til drift av og investeringer i kollektivtrafikk har økt dramatisk gjennom disse årene.
Seksdobling av statlig støtte til kollektiv, med Venstre
Venstre har siden 2013 kjempet inn betydelige midler til kollektivtrafikk i storbyområdene i statsbudsjettene. Under den rødgrønne regjeringen fikk Oslo og Akershus til sammen 260 millioner kroner i statlige belønningsmidler i 2009-2013. Fra 2014-2017 er det i alt tildelt 1.610 millioner kroner – altså en seksdobling – som går til bedre kollektivtrafikk i Oslo og Akershus. – Det har vært viktig å prioritere kollektivtrafikken i Oslo og Akershus også på stortinget, sier Abid Raja, Akershus Venstres stortingsrepresentant.
Flere skal reise kollektivt
Ruter gjennomfører en større ruteendring 8. april. Formålet er å gi et bedre kollektivtilbud for å få stadig flere til å reise kollektivt. Tilbudet justeres også der det har oppstått nye behov ut fra endrede reisemønstre. Totalt i Oslo og Akershus brukes 89 millioner kroner på et styrket kollektivtilbud i kommende ruteendring. Styrkingen av innfartsårene til Oslo prioriteres.
Økt frekvens inn mot Oslo i rushtidene og et mer attraktivt tilbud for å bruke kollektivtransport på lokale reiser er de viktigste tiltakene.
– Det er behov for at kollektivtilbudet bygges ut i tråd med et økende innbyggerantall, for å gjøre det attraktivt å reise kollektivt fremfor å ta bilen. Derfor er det svært bra at Ruter styrker busstilbudet, både mot Oslo og også på tvers. Dette styrker kapasiteten på arbeidsreiser, avslutter Schytz.
Her er endringene som kommer 8.april:
Asker og Bærum
Slemmestad ekspress får økt frekvens i morgenrushet. For lokale reiser blir det økt frekvens på Nesøya-Sandvika og Asker-Sandvika. Et bedre busstilbud mellom Asker og Sandvika vil binde de to regionbyene bedre sammen. Det blir også en sammenhengende linje fra Sandvika – Østerås – Fossum – Lia.
210 Sandvika – Bykrysset: Får nattavganger med timesrute natt til lørdager, søndager og helligdager
220 Sandvika – Bekkestua: Får nattavganger med timesrute natt til lørdager, søndager og helligdager
230 Sandvika – Fossum/Ila: Forlenges fra Østerås T til Fossum og Ila, til erstatning for linje 235. Rutetidene justeres noe, og Fossum får 15 min. rute i rushretningen. Får nattavganger med timesrute mellom Sandvika og Bekkestua natt til lørdager, søndager og helligdager.
235 Østerås – Listuveien: Kjører mellom Østerås T og Listuveien via Grini næringspark i rushretning, og mater til/fra T-banen. Øvrige avganger overtas av linje 230.
265 Nesøya – Sandvika: Får 30 min. rute hele dagen, alle avganger kjører hele runden Nesøya – Sandvika
250E Slemmestad – Oslo bussterminal: Får 5 min. rute i morgenrushet (kl. 07.19 – 08.19) fra Slemmestad til Oslo
270 Asker – Sandvika/Fornebu: Får 15 min. rute fram til ca. kl. 19 mandag – lørdag
Nattbussene N130, N140, 150 og 160: Får ny trasé via Vika, og kjører ikke lenger via Bygdøy allé. Mellom Solli og Vækerø/Lysaker kan du ta buss 31.
NY! N240 Sandvika – Skui via Tanum: Ny nattbusslinje med timesrute
Follo
Det settes inn flere avganger på ekspressbuss mellom Drøbak og Oslo og driftstiden utvides med en time. Det blir utvidelse av lokalbusstilbudet mellom Bølerås – Drøbak, Enebakk – Ski – Vinterbro og Ryen, Ski Vest og Kråkstad inn til Ski. Det blir også ny avgang på morgenen fra Enebakk til Oslo på hverdager.
B21 Aker brygge – Nesodden – Drøbak – Son: Sommersesongen er i perioden 1. juni – 31. august
B22 Aker brygge – Vollen – Slemmestad – Drøbak: Sesongen utvides til perioden 1. juni – 31. august
500E Drøbak – Oslo bussterminal: Kjører en time lenger mandag – lørdag, også i feriene. Får flere avganger på lørdager
510 Bøleråsen – Drøbak: Starter tidligere om morgenen alle dager. Får 10 minutter rute fram til kl. 20 mandag – lørdag
511 Greverud – Ski stasjon og 513 Stenfelt/Ramstad terrasse – Ski stasjon: Nedlegges, og erstattes av ny bestillingslinje 511 Sætreskogen – Ski stasjon
515 Ryen – Ski: Starter tidligere om morgenen alle dager. Avgangene fra Ski 42 min. over timen kjører kun til Siggerud
520 (Enebakk) Ski – Vinterbro: Starter tidligere om morgenen alle dager. Får 30 min. rute mellom Tangen bru og Ski fram til kl. 20 mandag – lørdag, timesrute på søndager. Får 15 min. rute mellom Ski og Vinterbro fram til kl. 20 mandag – lørdag, timesrute på søndager. Får nattavganger natt til lørdager, søndager og helligdager.
522 Ski terminal – Hebekk – Finstad – Ski stasjon: Starter tidligere om morgenen alle dager
525 Kråkstad – Ski stasjon: Starter tidligere om morgenen alle dager
530 Pepperstad skog – Randem – Vestby stasjon: Forlenges fra Jonas Wessels vei til Hvitstenveien, og får nye holdeplasser Gretes vei og Pepperstadmarka. Får 20 min. rute fram til kl. 20 mandag – lørdag. Stopper ikke lenger ved Vestbytorget
540 Moss – Sonsveien stasjon: Får ny trasé i Son sentrum, og kjører Kolåsveien i begge retninger til/fra Ørajordet. Får ny holdeplass i Kolåsveien ved Sagaveien.
545 Son – Vestby stasjon: Justerte avgangstider for å bedre overgang med toget på Vestby stasjon
550 Enebakk – Oslo bussterminal: Får én ny avgang fra Enebakk kirke kl. 05.55
570 Vinterbro – Nesoddtangen og 575 Fagerstrand – Nesoddtangen: Ekstrabussene til/fra Fjellstrand får nytt linjenummer 570, og forlenges til Fjellstrand skole.
590E Vestby – Ryen: Får 30 minutter rute
N590 Oslo bussterminal – Son: Forlenges fra Jonas Wessels vei til Hvitstenveien, og får nye holdeplasser Gretes vei og Pepperstadmarka
Romerike
Blystadlia – Oslo bussterminal styrkes med 10 minutters avgang i rushtid og 15 minutter frekvens på kvelden og helg. Linjen Fjerdingby -Oslo bussterminal får ny avgang på morgenen. På Øvre Romerike får lokalrutene Maura – Jessheim 15 minutter frekvens. Det styrker kapasiteten på en rute med kundevekst og mye skoletransport. Det samme gjelder for linjen Oslo Lufthavn – Nordkisa, som får frekvens på 15 minutter.
300 Blystadlia – Oslo bussterminal: Får 10 min. rute på dagtid mandag – lørdag, ellers 15 min. rute. Dagens rushtidstilbud opprettholdes
330 Fjerdingby – Oslo bussterminal: Får en ny avgang fra Fjerdingby på morgenen
335 Lillestrøm – Branderud: Justering av rutetidene for å bedre overgangen til tog mot Oslo på Leirsund stasjon
412 Vallerudtoppen – Helsfyr: Avkortes til Helsfyr (overgang til/fra T-banen og andre busser), og kjører ikke lenger til Bjørvika og Oslo bussterminal
422 Vestvollen – Helsfyr: Avkortes til Helsfyr (overgang til/fra T-banen og andre busser), og kjører ikke lenger til Bjørvika og Oslo bussterminal. Avgangen fra Nittedal kirke forlenges til/fra Helsfyr i feriene.
423 Plantasjen – Helsfyr: Legges ned grunnet få passasjerer. Du kan ta andre linjer mellom Olavsgaard og Helsfyr.
405 Kløfta – Ask: Forlenges fra Nitteberg til Kløfta via Hilton. Får færre avganger, men mellom Hilton og Kløfta blir det 30 min. rute i rushretning med bussene 405 og 425
420 Maura – Jessheim. Får 15 min. rute mellom Oslo lufthavn og Kløvberget hele dagen på hverdager unntatt i feriene. Stoppestedet Bergmoen legges ned; nytt stoppested Brages veg
425 Oslo lufthavn – Ask/Frogner: Får timesrute og avkortes til Hilton. Mellom Hilton og Kløfta blir det 30 min. rute i rushretning med bussene 405 og 425
430 Eidsvoll – Jessheim: Stoppestedet Rubis legges ned
440 Oslo lufthavn – Eidsvoll: Får 15 min. rute mellom Oslo lufthavn og Nordkisa hele dagen på hverdager unntatt i feriene. Stoppestedet Rubis legges ned
441 Eidsvoll – Årnes: Stoppestedet Rubis legges ned
442 Gullverket – Eidsvoll: Stoppestedet Rubis legges ned
445 Hurdal – Eidsvoll verk: Avgangene fra Hurdal kirke kl. 15.25 og 16.25 til Skimten nedlegges. Noen avganger morgen og kveld flyttes 30 minutter for å tilpasse bedre med toget ved Eidsvoll verk stasjon
446 Hurdal – Jessheim/Nannestad: Får ny trasé på Jessheim, og stoppestedene Gjestad øst, Jessheimkrysset og Veiberg utgår
Les mer:
Det kommer flere nye busslinjer i Oslo og Akershus, Aftenposten