VG omtalar materailet til det britiske analyseselskapet, som mellom slår fast at verken klima eller topografi er til hinder for å bygge høgfartsbane i Noreg. Og trafikkgrunnlaget er der. Firmaet gir eit ansalg på reisane i 2024 på strekninga Oslo – Bergen/Stavanger (over Haukeli) på 4,4 millionar reiser i året.
Jernbaneverket har tildelt fem konsulentfirma arbeidet med vidare detaljanalyser på dei ulike strekningene som ein ser for seg høgfartsbane. Det er Rambøll for Oslo-Trondheim, Sweco for Oslo-Bergen langs den noverende traséen, og Oslo-Haugesund-Stavanger-Bergen over Haukeli. Multiconsult skal detaljanalysere Oslo-Kristiansand-Stavanger, medan Norconsult skal analysere Oslo-Stockholm og Oslo-Göteborg.
**OBS! Denne artikkelen ble første gang publisert for 13 år siden.**