Vil innføre vrakpant for fritidsbåter, campingvogner og lastebilvrak

Fritidsbåter er et økende miljøproblem. Men det trenger ikke å være det. Venstre vil innføre en panteordning som gjør at båter ikke trenger å belaste naturomgivelsene når de er vraket. Båter som ikke lenger er ønsket blir ofte senket, brent på bål eller satt igjen av eieren. Hvert år møter omtrent 5000 båter denne skjebnen. Fåtallet leveres til godkjente mottak. -Dette er et stort og sjenerende miljøproblem for folk flest som må løses, sier Håkon Alstadheim i Nord-Trøndelag Venstre..

**OBS! Denne artikkelen ble første gang publisert for 12 år siden.**

Publisert av Trøndelag Venstre

Håkon Alstadheim

Foto: Håkon Alstadheim

Venstre vil innføre en panteordning for fritidsbåtene for å stimulere til at eierne av båtene leverer dem inn til avfallshåndtering eller gjenvinning -Vi har allerede en slik ordning for biler som fungerer veldig bra. Nå er det på tide at vi også utvider en slik panteordning til å gjelde fritidsbåter, campingvogner, buss- og lastebilvrak, fortsetter Håkon Alstadheim.

Venstre foreslo derfor i Stortinget å sette av 52 millioner til en slik panteordning. Gitt at panten settes til 2.500 kroner har Finansdepartementet regnet ut at det vil koste 14 millioner for fritidsbåter, 8 millioner for campingvogner og ca. 30 millioner for bussvrak og lastebilvrak. -Denne ordningen vil gjøre det lettere å ta grønne valg i hverdagen, sier Håkon Alstadheim.

**OBS! Denne artikkelen ble første gang publisert for 12 år siden.**