Ketil Kjenseth gjenvalgt på topp for Oppland Venstre
På dagens nominasjonsmøte på Gjøvik ble Ketil Kjenseth gjenvalgt som førstekandidat for Oppland Venstre, og tar sikte på fire nye år på Stortinget. Han får […]
Arkiv: Innlandet
Ketil Kjenseth på topp for Oppland Venstre
Ketil Kjenseth er gjenvalgt som førstekandidat for Oppland Venstre, og tar sikte på fire nye år på Stortinget. Han får selskap av Ingjerd Thon Hagaseth […]
Et løft for landet – fra Innlandet
Vi bygger Innlandet – en grønn opptur Sør- og Nord-Trøndelag har allerede tatt Stortinget på alvor. Fra 2018 blir de til Trøndelag. Nedtellingen fra 18 […]
Nominasjonskomitéens listeforslag er klart
Ketil Kjenseth har, ikke overraskende, fått fornyet tillit av Oppland Venstres nominasjonskomite. Kjenseth ble valgt inn i Stortinget for Venstre på et utjevningsmandat fra Oppland […]
Regionreformen må fylles med innhold
Hedmark og Oppland Venstre gjennomførte fellesmøte 27. juni og diskuterte utviklingsutfordringene i fylkene våre. Befolkningsutviklingen er utfordring nr 1 for store deler av begge fylkene. […]
Fokusområder for Oppland Venstre
I tillegg til vår satsing på miljø og klima, vil vi i Oppland Venstre rette fokus mot landbruk, skole og integrering frem mot stortingsvalget i […]
Ad Innlandsutvalgets anbefalinger
Gode analyser av innlandets utfordringer i rapporten med tydelige anbefalinger om hva som bør gjøres Hovedbudskapet er økt FoU aktivitet Og særlig økt kopling mellom […]
Hedmark og Oppland hører sammen i en ny region
På grunnlag av et forslag fra Venstres, fattet Stortinget 18. juni 2014 et vedtak om at det fortsatt skal være tre folkevalgte nivåer i Norge. […]
Kommunesammenslåing – de folkevalgtes ansvar!
Det avholdes folkeavstemminger i mange kommuner i Norge om dagen. Innbyggerne blir invitert til å si ja eller nei sammenslåing av en eller flere kommuner. […]
Jernbanen ut av Hamars strandsone
Kampen fortsetter. Hedmark Venstre aksepterer ikke forslaget fra Jernbaneverket som ble framlagt i kommunestyremøtet på Hamar i dag. Det er skuffende når Jernbaneverket foreslår en løsning […]